Vanaf donderdag 16 januari start aannemingsmaatschappij Van Gelder met een nieuwe bouwfase. Zij voeren werkzaamheden uit aan de Ringbaan-Oost en het westelijke deel van de weg Hengelder.
Goede communicatie en omgevingsmanagement zijn enorm belangrijk bij een project zoals Op weg in Zevenaar. Hoe doen we dat? Je leest het in dit artikel in Binnenlands Bestuur.
Lees in deze update meer over de werkzaamheden aan weg Hengelder van 16 januari 2020.
De Arnhemseweg krijgt twee rijstroken in beide richtingen. Rotonde Arnhemseweg-Roodwilligen-Schellenkrans wordt een kruispunt met verkeerslichten. Langs de Arnhemseweg komt een nieuw, vrijliggend fietspad voor fietsers in beide richtingen. Ook krijgt de weg geluidreducerende voorzieningen, zoals een geluidwal en stil asfalt.
Langs de Hengelder komen parallelwegen. Die zorgen ervoor dat de bedrijven na de komst van de nieuwe aansluiting op de A12 goed bereikbaar zijn en dat tegelijkertijd het verkeer op de hoofdrijbaan goed doorstroomt.
Bij de Raad van State zijn eind april 2017 in totaal 62 beroepschriften ontvangen op het Tracébesluit A12/A15 Ressen – Oudbroeken (ViA15). De beroepen hebben betrekking op meerdere aspecten van het tracé, maar de hoofdthema’s zijn nut en noodzaak, brug versus tunnel en natuur. Bij een aantal beroepen wordt ingegaan op de toepassing van het Programma Aanpak Stikstof (PAS).
De afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft op 17 mei 2017 prejudiciële vragen gesteld aan het Hof van Justitie in Luxemburg over het PAS. De afdeling Bestuursrechtspraak wil van het Hof van Justitie weten of het PAS in overeenstemming is met de Europese Habitatrichtlijn.
Het project ViA15 verwacht dat de Raad van State in de tweede helft van 2018 uitspraak doet rond het tracébesluit. Intussen werkt het project ViA15 verder aan de contractvoorbereiding (DBFM) en blijft de verwachting dat het hele project gereed is in de periode 2021-2023.